多部门联合执法 重拳整治渣土车

全市首创“联合放车”制度

部门人员对过往的渣土车进行检查整治

核心提示

渣土车一驶过，黄土滴洒、空气受污，过往行人低头掩鼻，匆匆离开。更有一些渣土车超载超速、违规上路，危及群众的生命财产安全。据了解，为遏制渣土车道路交通违法违规行为，预防和减少渣土车交通事故，今年以来，台商区多个部门联合执法，加强对渣土车的管理力度，取得一定成效。

□本报记者 郭子芳 黄雅珊 通讯员 危启银 黄宏龙 文/图

现场 开展统一整治 打击违法行为

为加强渣土车安全管理，规范渣土车行车秩序，严防“问题车”上路行驶，近日，台商区交警大队牵头组织区交通综合执法大队、行政执法分局、渣土办等相关部门组成联合检查组，在全区4个乡镇主要路段及渣土车经常行经的路段，开展渣土车违法行为专项整治统一行动。检查组重点针对渣土车擅自改装、证件不全、疲劳驾驶、超载超速、滴洒漏等违法行为进行整治。对于发现的问题，执法人员都一一进行批评教育，责令限期整改，切实消除安全隐患。

“你的车没有区域标识牌，请问所属哪个建设项目？”在东园镇龙苍村路口，执法人员一边登记车辆信息，一边向驾驶员了解情况。在路口不远处，一辆渣土车上的石头堆放得明显超出车厢，但驾驶室却未见司机人影。“有的驾驶员远远看到执法人员，就直接弃车离开。”执法人员表示，类似这种情况，一般会先留下影像资料，然后由交警部门通知车主配合处理。

据统计，此次行动共出动人员88人次，检查渣土车41辆次，查处车辆10部，有效净化了辖区道路交通秩序。今年以来，交警部门、交通部门、行政执法部门共联合开展28次建筑废土沙石运输交通安全整治执法检查，查处违章行为2698件。另外，渣土办巡查队伍出动人员98人次，巡查渣土工程项目24个、主要道路9条，抽查渣土车23部，其中查扣9部，强制切割超高栏板1部，对工程项目发出《责令改正通知单》10份，行政处罚1家施工单位，并对2家责任单位和2名责任人动态记分15.6分。

举措 实行联合放车 责任制度上墙

“在渣土车文明运输专项整治中，台商区将加强交通安全执法纳入日常工作，每月开展3—4次联合执法行动，这在全市是较多的。”区渣土办工作人员小危介绍，台商区对渣土车的专项整治，除了联合执法，还需联合放车。“一旦扣押问题车辆，如果要放车，必须要交警大队、交通执法大队、行政执法分局3家单位在放车单上签字。”小危表示，联合放车从真正意义上补充了联合执法，对渣土车更能做到从严处理、规范管理。

在区渣土办办公室，记者看到《建筑废土沙石运输管理工作领导小组成员单位工作职责》、《渣土办日常工作任务分解图》、《建筑废土处置核准及路线牌办理流程图》等制度整齐有序地挂在墙上。“区渣土办针对最新的渣土整治文件重新梳理，编制相关的文件汇编，制定、完善渣土办工作制度和各职能部门的岗位职责，做到责任上墙。”据介绍，这是为了明确各职能部门的岗位职责，确保各部门责任得到有效落实。

管理 GPS监控车速 出击治理源头

记者从区渣土办了解到，为遏制渣土车违法违规行为，台商区标本兼治，坚持加强执法和源头管理两手抓，对渣土车严格管理。

据了解，台商区对渣土车严格限时、限速、限载、限路，对所有行驶的渣土车都强制安装GPS，区交警大队可在工程运输车安全管控平台系统对渣土车进行实时监控。只要渣土车速度超过规定的50公里/小时，或者私自变更运行路线，系统就会报警。随后，工作人员发短信提醒违规的车主注意。而每月的前10名“超速王”，需接受学习教育。今年以来，网上监控平台发出各类违章警报81006次，监管率达100%，均及时得到监管处置。

解决渣土车乱象，还得从源头抓起，为此，相关部门还将积极联系货运企业，引导企业和人员按章装载、合法运输，并与他们签订合法装载责任书。此外，渣土运输期间，项目建设主管部门严格督促施工现场落实渣土管理制度，对施工现场未配备渣土安全员、卫生监督员和未执行洗车制度、车况检查制度的，一律给予停工处理。