台商区道路四通八达。图为滨湖东路（原东经二路）与亚艺街（原惠纬一路）交叉口。 （杨喜庆 摄）

五纵

提高交通运输网络通达性

驱车从后渚大桥前往台商区，大约3公里后，就到了南北大道（原南北主干道〈一期〉）。它与东西大道交叉，沥青路面宽阔整洁，绿化隔离带姹紫嫣红，沿途横跨百崎湖，海鸟低飞，波光粼粼，风景如画。

该项目负责人介绍，南北大道全长11.7公里，分两期建设。一期工程北起国道324线，向南延伸至滨湖南路（原通港路），全长约7.5公里，沿线有一座百崎湖大桥。一期工程于2013年年底全线通车。二期工程全长4.18公里，起于一期终点即滨湖南路（原通港路），终于海湾大道（原沿海大通道）绕城高速秀涂互通出口。二期工程于2015年年底全线通车。整条南北大道红线宽度68米，双向八车道，为城市主干道，设计时速80公里，两侧设辅道和人行道。

“南北大道未通车前，从国道324线到泉州湾大桥秀涂互通出口，必须从台商区的东西大道、杏秀路等车辆密集路段绕行，还要经过路况不好的村道，按照时速60公里/小时计算，需要40分钟车程。南北大道正式通车后，只要15—18分钟，节省了一半的时间。”该负责人表示，南北大道是联系台商区与外部道路的快速通道，同时也是区内联系南北组团间的快速机动车通道。它的建设对于片区骨架路网的构建、提高交通网络的通达性、疏散交通压力、构成有机的交通综合运输网络有十分重要的意义。

记者了解到，除南北大道外，其他“五纵”道路的名字也颇具含义。比如：海江大道，即原滨江路，是台商区洛阳江东岸至泉州湾的滨水景观大道。海山大道，即原东环路，是台商区交通性快速通路，南至泉州湾海域，北接安峰山。海城大道，即第四纵路，是联系泉州湾海域和台商区城市中心区域的交通性主干道。海灵大道，即原张经13路，是台商区交通性快速通路，南至泉州湾海域，北接灵秀山。