5月9日上午，福厦高铁泉州台商投资区段铺轨施工正式启动，此次轨道铺设工作主要涉及高铁新泉州东站轨道段，随着一组500米钢轨的平稳地落在无砟道床上，标志着高铁台商区段轨道铺设落下“第一轨”。

一大早，随着钢轨稳稳落在无砟道床上，在新泉州东站站台段，现场近30余名施工人员忙碌了起来，取滚轮、钢轨落槽、上扣件、长轨焊接……虽然正值阴雨天气，但现场各司其职，有条不紊。20多分钟后，两根500米长钢轨在站台处“落地生根”，不久后，这些钢轨将逐步向跨海大桥方向延伸。

福厦高铁五标段分部副经理郭存宝结束：“今天我们铺轨进入台商区范围内，这个位置是新泉州东站，已经进入台商区近三公里左右，今天预计把这段范围内的钢轨全部铺完，涉及难点在于对无砟轨道这一块精度要求会比较高。”

当天，高铁五标段台商区段涉及的6公里钢轨已全部铺设完成，待第六标段无砟轨道完成后，台商区段轨道工程作业将继续推进。

据悉，为确保铺轨施工安全、优质、高效，轨道铺设单位采用全国先进的施工工艺和机械设备，将无线网络传输、定位导航等技术集成到调度系统中，实现调度指挥智能化、信息化、可视化管理。

“4月12日我们就把无砟轨道全部做完，在此次铺轨过程中我们要求线路封闭，标段安排了30多位防护员，基本上每一座桥头每段路基都有专人防护，防止无关人员进入施工现场。”

据了解，新建福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。作为京福高铁的重要延伸，新建福厦高铁建成后将使福建6个市实现“高铁进京”。